虽然润华实业成立至今不过一年多一点，但以华东军区第三军械维修厂劳动服务公司员工的身份加入润华实业的那批三修厂子弟，现在已经以公司的老人自居了，他们可是很清楚当初孙卫红在陈经理上任的第一天做了些怎么的，但面对冒犯了自己的孙卫红，陈经理竟然这么大人有大量，不但没有计较他对自己的冒犯，反而还将公关部部长的位子交给了他？
这下子，哪怕之前一直说陈耕让孙卫红做出租车车队队长是故意用这种办法来收买人心的那些人，也说不出话来了：你说陈耕用孙卫红做车队队长是收买人心，可现在这个是公关部部长啊，和业务部、人事部、财务部平行的啊，这样还是收买人心……那陈经理赶紧来收买我好了！
实话实说，此前在润华实业内部，那些跟着孙卫红一起反对过陈耕的人，心里一直是忐忑的，虽然公司对他们和对其他员工没有什么区别，但心里头总有“被害妄想症”的他们，总觉得陈耕说不定什么时候就会收拾他们，之所以现在还没有收拾，不是陈耕不想收拾他们，纯粹是因为陈耕觉得还没到时候，而某些时候公司非常公平的做法落在他们的眼里，反倒是成了公司对他们进行打击报复的例子和理由。
一直以来，这些家伙都算是隐藏在润华实业中的“反陈派”，只是陈耕的势头强劲，倒也没有人不识趣的主动跳出来，但这些人在暗地里的却是做了不少小动作、说了不少小话，对于这些人，陈耕一直挺头疼，这些人你打也打不得、骂也骂不得：平日里上班的时候一个个都规规矩矩，无非就是在背地里说你两句坏话、小话，如果你收拾了他们，岂不是印证了他们说的那些小话？
陈耕也没想到，随着孙卫红的赴任，这些声音竟然很快消失的无影无踪。对此，陈耕也只有感慨失之东隅收之桑榆了。
成发的反应很快！
不到一个星期的时间孟海波就给陈耕打来了电话：表示成发每年可以帮润华实业代工20万台的摩托车发动机。
孟海波的回答并没有出乎陈耕的预料，虽然据自己的观察，成发的确有年代工30万台摩托车发动机的能力，但能不能将这份能力充分发挥出来就是另外一回事了，20万台这个数字其实已经很让陈耕欣喜，面对电话那头略显忐忑的孟海波，陈耕给他吃了一颗定心丸：“好，孟厂长你尽管放心，只要成发的代工成本低于我们自己生产的成本，成发能代工多少，我们就给你们多少代工量。”
对于成发的成本控制能力孟海波还是有着十足的信息，他等的就是陈耕的这句话：“有您这句话我就放心了……回来之后我和老黄就一直与巴蜀地区的国防企业进行接触，虽然具体的资料还在整理中，不过乐观的估计，整个巴蜀地区的军工企业每年大约能够帮润华实业代工60万至70万台发动机。”
“……”
陈耕的嘴巴直接张成了o型，好一会儿，他才无比震惊的道：“孟厂长，你不会打算让我把这些代工量都给你们的军工企业吧？我可是和海州政府这边说好了，在海洲建一个年产20万台发动机的摩托车发动机生产基地，那拿出三四十万台交给你们代工还能说得过去，可六七十万台……这是直接拿走了三分之一啊。”
这个数字把陈耕都给吓到了：一年帮润华实业代工60万至70万台摩托车发动机？
人家海洲以及江南省为了我这个项目跑前跑后的，我拿出三十万台的代工量交给你们还能说的过去，可六七十万？
你让我怎么和海洲方面交代？！
电话里的孟海波也很不好意思，自己打算拿走这么多的代工量，不但意味着陈耕不好和江南省方面交代，而且从生产的角度考虑，哪怕代工的成本加上运费也比润华实业自己生产的成本低，但无形之中的不确定因素也增加了许多：航运受降雨量的影响太大了，如果降雨量太少或者太多，都意味着运输风险的成本增加。
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