武文杰还在熟睡，被电话铃声吵醒。
接起电话，是武文松。
武文杰有些恼火：“怎么这么早打电话来，不知道有时差呀！”
武文松对时差没什么概念，他至今还没留意过，国内跟堂哥那边还有七个小时的时差呢。
武文杰让他有话快说，他问武文杰知不知道苏苏纯的比赛成绩。
武文杰为了理清一个系统的控制逻辑，一直忙到后半夜才上床去睡。
因为搞得不顺，他是带着一肚子没完活儿的懊恼入睡的，可还没睡多久呢，就被堂弟的电话吵醒了。
听武文松问苏苏纯的比赛成绩，武文杰没好气：“我自己的事还忙不过来呢，还有心思问小苏的比赛？你想关心，不会自己去问。”
武文杰原以为，堂弟找自己就是这事呢，匆匆几句之后，就想挂了电话，争取在天亮前再睡一会儿。
可武文松不依，他要说的“正事”，还不是这件，是另一件。
事情的由头是，武文松从丁娟娟那里得知一个消息，工厂正打算从厂外招聘一批与高铁制造有关的工种人员。
这又是从何说起的呢？
原来，工厂技校的那些传统专业，目前并不能完全覆盖制造高铁的所有需求。
现培养显然来不及，可眼看着工作上又急需，于是工厂只能把目光投向外边。
“高铁的工业设计这块，我觉的你可以来试一试。”丁娟娟征求武文松的想法。
武文松这两年在影视圈里的道具这一块干得风生水起，并屡创奇迹，他自己没想到，圈里的伙伴们也没想到，一个人的潜力还能有这么大。
“看你出手练的这活，至少在咱们这行当干了不下十年。”这是一句被大家说滥的话，也难怪，谁见过他干过的活，都不可能不这么想。
其实，武文松入行，满打满算还不到两年。
他做的道具，不但逼真，而且经济性好，体现出很高的性价比。
尤其是工业题材和高科技题材的片子，武文松特别有感觉，干起来简直如有神助。
就说那部轰动一时的国产科幻大片《未来神车》吧，里面那台由武文杰牵头设计制作的“神车”，就颇具高铁动车神韵，几位担任技术指导的专家都不约而同地问武文松，是不是参与过动车的工业设计。
武文松一脸懵圈，不知专家所云。
自己悄悄查过词条，才算明白了其中的大致意思。
过去的绿皮火车，从形态上看，里里外外方方正正，而且各部件的功能相对简单，随随便便凑到一起，就齐活了。
动车组则完全不一样了，不但形态复杂，功能繁多，而且还要在特定工况下运行，各方面的要求与传统列车迥然不同。