坚定的眼神，表明韩皓没有说谎，他一直为之付诸于实🕀🆡👈践。
“你知道吗？为何中华集团能够🚆获得国家特殊对待，有一大关键因素就是你！”🏻🟔
副总理拍了拍韩皓的肩膀鼓励道。
在镁光灯不断闪耀下，韩皓和宝马董事长庞克正式落笔签署了为期15年的合资协议。
“我们非常满意和中华集团的合作，他们展现出极强的高效率工作，审批获得快速通过就充分说明了这一点。宝马集团将把世界上最优秀的豪华轿车带到中🖗国，我们将逐步实现宝马在中国的国产化配套，以此降低成本让更多的☗中国消费者实现他们的宝马梦。”
宝马集团董事🙴🎩📴长庞克在仪式结束后接受记者采访👒时🗨🞋回答道。
这次中国政府展现出极高效率，作为合作伙伴的中华集🕀🆡👈团出力不少，双方初始合作愉快🚔📆😣。
“今后国产宝马将和进口宝马有什💭🕄么不同呢？”
记者问出了许多人想了解的关键问题。
“在我看来，完一样！因为宝马坚持一个世界，一个宝马的严苛标准。只要是从宝马工厂生产线下来的宝马轿车，都会是球统一品质水准。中国消费者完不用担心品质问题，就好比现在中国马路上奔跑的其他合资品牌轿车，它们树🈁立了非常不错的模范作用。”
庞克不厌其烦把宝马的这♂🅢个理念传递出去。国产后的宝马依旧是宝马，广大消费者不用担心品质下降。过分迷信进口，其实只是一种个人自我心理玄学安慰，没有任何实际意👀🅮义。
会场上另外的焦点就是合资公司总裁韩皓，他一样遭到了记者们的重重👑围堵。
“我们和宝马方面沟通很愉快，大家都🗆🙓是为了同一个目标奋斗。夫妻间还会吵架，作为商业🌊♀伙伴我们和宝🁓🅙马在工作中会有不同的意见，但最终都是用数据和事实说话。只要对合资公司有利，那我们就如此去办，不单单考虑单方的利益需求。”
韩皓说的这番话是对前期媒体报道的回应。
有媒体报道称🙴🎩📴，中华集团和宝马在挑选供应商时，🗨🞋存在🕀🆡👈不小分歧。
确实在汽车用板材上，双方🏇🗾♦曾爆发💭🕄过激🗆🙓烈的争吵。
宝马想引进德国蒂森克虏伯钢🝟🌜铁，因为这是其长期战略合作方。但蒂森克😵虏伯钢铁在国内没有合资工厂，如果一直使用其进口板材，在成本方面下♮🝘不来。
韩皓希望在品质相当条件下，优先使用国内钢铁板材，因为这关系到宝马40%的国产化目标。如果达不到这个目标，宝马将面临10%以上的高额关税惩罚。这对宝马将来走进千家万户是非常不利的因素，在国内公车市场被奥迪牢牢占据的前提下，宝马必须走🎤📇家庭和商务用车路线🈔♦，因此价格是非常重🖶🗃😸要的考虑因素。
宝钢由🗢于得到国家的扶持，在汽车钢板上引进新日铁技术，已经可以替代许多进口板材🚔📆😣。加上中华集团和宝钢属于战略合作伙伴关系，所以韩皓希望能在宝钢采购钢材。
这成为了双方一直争执不下的导火索，宝马作为德系💲🕰车代表肯定不愿意使用日系钢材，这事关国家战略选🁓🅙择。
不得已下，韩皓🅅🄊只好把宝钢拉🝟🌜入了谈判席，看看能否说服固执的德国📗人。
没想到宝钢很快提出☾🅂🃳了一个解决方案，就是蒂森克虏伯钢铁和宝钢成立新的合资公司，用技术引进方式新开一条汽车钢板生产线，专门⚦📫🝵为宝马提供板材。
什么叫市场化导向，这就是市场化嗅觉，宝钢一举两得。一是又收获了来自德国的强力合作🌊♀伙伴，二是打入了德系豪华车市场。
宝马背后还有奥迪、奔驰，如果和蒂森克虏伯钢铁合💲🕰资成功🁿，那么宝钢就能在汽车板材市场独步天下。
“宝钢是彻底的中国企业，新日铁只是我们的一家合资伙伴，好比汽车企业一样可以拥有多家伙伴。这次合作，🎝新日铁方面会提出一定建议，但在中国土地上他们只有建议权，采纳与否决定在我们中国人手中。”